Jeder kennt sie, die in regelm\u00e4ssigen Abst\u00e4nden wiederkehrenden Inspektionen und Pr\u00fcfungen. Und da ich seit kurzem auch Besitzer eines mobilen Untersatzes bin, hiess es auch f\u00fcr mich zur Fahrzeuginspektion zu gehen. Zugegeben, etwas mulmig war mir schon, denn wenn der Inspektor da technische Fragen auf franz\u00f6sisch auf mich abfeuert, fehlt mir doch der entsprechende Wortschatz. Doch die Angst war unbegr\u00fcndet und mein Motorrad ging anstandslos durch die Pr\u00fcfung. So hat man es doch gerne.
\nMit dem Sch\u00e4rmeb\u00fcssli letztes Jahr war das ja nicht unbedingt der Fall. Wir wussten, das einiges zu tun war, um den Kriterien der Strassenverkehrsordnung zu entsprechen, also gingen wir vor der Pr\u00fcfung in die Garage. Unsere Annahmen erwiesen sich als korrekt und die Instandstellung wurde ziemlich teuer. Doch nach dieser intensiven Kur wo geschweisst, geschraubt und geflickt wurde, erf\u00fcllte unser Bus die Anforderungen und wurde wieder auf die Strassen gelassen.
\nJa und manchmal ist mit der Fahrzeuginspektion dann auch Schluss mit herumfahren. Der Aufwand zur Instandsetzung w\u00fcrde sich nicht mehr lohnen, das Fahrzeug hat seinen Dienst geleistet und wird nun entweder ins Ausland verkauft, verschrottet oder gegen ein neues Fahrzeug in Anzahlung gegeben.
\nDoch nicht nur mit Fahrzeugen veranstalten wir solche Inspektionsrituale. Im Milit\u00e4r zum Beispiel gab es immer wieder sogenannte Fit-Checks. Da mussten wir beweisen, ob wir nun k\u00f6rperlich leistungsf\u00e4hig waren. Oder auch die k\u00fcrzlich eingef\u00fchrten Fahrpr\u00fcfungen f\u00fcr Autofahrer ab 70. \u00dcberall m\u00fcssen wir unsere Leistungsf\u00e4higkeit unter Beweis stellen. Es gen\u00fcgt heute nicht mehr einfach zu sein, heute muss man leisten k\u00f6nnen.
\nVielleicht wirkt dieser Vergleich etwas holperig. Aber w\u00fcrden wir bei einer Glaubensinspektion bestehen oder durchfallen? M\u00fcssten wir gross investieren, um den Anforderungen zu entsprechen? Und welche Anforderung gibt es \u00fcberhaupt? M\u00fcssen wir auch im Glauben etwas leisten k\u00f6nnen, um zu bestehen? Solche und \u00e4hnliche Fragen werden auch durch die Berufswelt gef\u00f6rdert. Immer mehr muss man f\u00fcr eine neue Stelle harte Auswahlkriterien erf\u00fcllen oder gar mehrere Pr\u00fcfungen bestehen. Ob wohl Gott seine Kriterien auch immer nach oben hin korrigiert?
\nGott sei Dank wissen wir, dass er immer der Selbe ist \u2013 gestern, heute und in alle Ewigkeit. Er ist konstant und so kennen wir auch das Kriterium: \u201eKeiner kommt zum Vater denn durch mich!\u201c sagt Jesus in Johannes 14, 6. Doch m\u00f6chte ich nicht sagen, dass wir ohne Inspektionen auskommen. Es ist etwas reinigendes daran, wenn man jemand anderes in sein Glaubensleben blicken l\u00e4sst und nichts versteckt. Nehmen wir doch den Jahreswechsel als eine solche Gelegenheit wahr und pr\u00fcfen wir uns gegenseitig.
\nDie Sch\u00e4rme-Pr\u00fcfung
\nDer Jahreswechsel bringt im Sch\u00e4rme einiges Neues und viel Spannendes mit sich. So werden wir Mitte Januar gemeinsam ein Wochenende in den Bergen verbringen. Mit der Jungschar aus Payerne werden wir Ende Januar ebenfalls in die Berge gehen und gemeinsam mit zwei anderen Jungscharen aus dem Baselbiet mit den Schlitten die Kandersteger Abfahrten unter die Kufen nehmen.
\nAber auch w\u00e4hrend den regul\u00e4ren JG-Abenden haben wir ein buntes Programm f\u00fcr die Jungen parat. Was das Jahr 2006 mit sich bringen wird, dass werden wir alle gemeinsam entdecken. Und bestimmt treffen wir dabei auch auf die einte oder andere Inspektion. Na dann, viel Spass!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jeder kennt sie, die in regelm\u00e4ssigen Abst\u00e4nden wiederkehrenden Inspektionen und Pr\u00fcfungen. Und da ich seit kurzem auch Besitzer eines mobilen Untersatzes bin, hiess es auch f\u00fcr mich zur Fahrzeuginspektion zu gehen. Zugegeben, etwas mulmig war mir schon, denn wenn der Inspektor da technische Fragen auf franz\u00f6sisch auf mich abfeuert, fehlt mir doch der entsprechende Wortschatz. … <\/p>\n